Общественники попросят Аксенова спасти трамвай в Евпатории
СИМФЕРОПОЛЬ, 22 авг — РИА Новости Крым. Общественная палата РК обратится к главе Республики Сергею Аксенову с просьбой сохранить в Евпатории трамвай. Об этом на заседании комиссии по развитию инфраструктуры, взаимодействию с общественными советами, вопросам ЖКХ и экологии Общественной палаты РК сообщил ее председатель Григорий Иоффе.
Спасти достояние
В ходе заседания сформировали рабочую группу для проведения общественного мониторинга ситуации с евпаторийским трамваем.
"Трамвай в Евпатории нужно сохранить, развивать, и для этого не нужно жалеть в том числе бюджетных средств", — отметил Иоффе, назвав трамвай «достоянием» и Евпатории, и Крыма.
Он напомнил, что у Общественной палаты «есть право все итоги обсуждения систематизировать».
"Сделать логические выводы и положить этот документ на стол главы Республики", — добавил общественник.
Председатель Общественного совета Евпатории Сергей Стрельбицкий проинформировал, что в настоящее время 60% всех перевозимых общественным транспортом в Евпатории составляют пассажиры трамваев.
"Прежде всего социальные группы. Это имеет очень большое значение для Евпатории", — отметил он.
Со своей стороны член Общественного совета при Министерстве транспорта РК Владислав Антонов рассказал о том, что ранее предлагалось перевести трамвайное хозяйство Евпатории из муниципального в республиканское подчинение, «чтобы можно было легче и проще рассматривать вопросы о субсидировании перевозок».
Дальше — больше
Глава комитета Евпаторийского горсовета по вопросам жизнеобеспечения, энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Борис Назаров на заседании выразил уверенность в том, что ничего не мешает «Трамвайному управлению», находясь в муниципальном управлении, реализовать мероприятия по обновлению трамвайной инфраструктуры.
"Сегодня (в Республике — ред.) действует программа «Реконструкция трамвайных путей и контактной сети в Республике Крым», которая реализуется с 2020 года и в которой уже предусмотрено 678 млн руб… Они только предусматривают реконструкцию 6,7 километров (трамвайной сети — ред.), когда у нас сегодня в эксплуатации 12,5 км", — пояснил он.
В связи с тем, что материальная база «Трамвайного управления» устарела, Назаров выступил с инициативой дополнительно предусмотреть в ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя» 3,5 млрд руб на его обновление.
По словам депутата, в настоящее время эти предложния рассматриваются в министерствах и ведомствах Республики.
"Мы планируем на еще 13 км развитие (увеличение трамвайной — ред.) сети, чтобы связать (окраинный микрорайон — ред.) Исмаил-Бей (с центром Евпатории — ред.). Хотелось бы, чтобы трамваями обслуживались и Исмаил-Бей, и поселок Заозерное", — отметил Назаров.
Он уточнил, что «Трамвайному управлению» требуется 27 новых составов, притом, что стоимость одного составляет 50 млн руб.
В свою очередь директор МУП «Трамвайное управление» Михаил Клещенок пояснил, что к настоящему времени основные проблемы предприятия — замена подвижного состава и трамвайных путей.
"Сейчас «Трамвайное управление» эксплуатирует 20 км трамвайных путей, которые введены в 1914 году… Подвижной состав двух видов: это «Tatra KT4» чешского производства (35 лет — средний возраст этих трамваев) и трамваи «Gotha T56», «Gotha T57», которым за шестьдесчт лет. Уже не существует ни государства (ГДР — ред.), ни завода-изготовителя", — рассказал Клещенок.
Источник:
news.rambler
Комментарии
Все материалы на данном сайте взяты из открытых источников - имеют обратную ссылку на материал в интернете или присланы посетителями сайта и предоставляются исключительно в ознакомительных целях. Права на материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта ответственности за содержание материала не несет.